La noción de cilindrada refiere al desplazamiento combinado de los cilindros de un motor.
El concepto de cilindrada se utiliza en el ámbito de la mecánica. Así se denomina a la capacidad que tienen los cilindros de un motor.
Antes de avanzar con la definición, es importante señalar que un motor es una máquina que, apelando a una fuente energética, genera movimiento. Entre los elementos más importantes de muchos motores están sus cilindros, que son los espacios que permiten el desplazamiento de los pistones.
TemasEl concepto de cilindrada
Los pistones son émbolos ajustados al sector interno de las paredes del cilindro a través de anillos. El motor de un automóvil moderno dispone de entre cuatro y dieciséis cilindros con sus respectivos pistones.
En cada cilindro hay una mezcla de combustible y aire que, cuando se produce la combustión a partir del encendido propiciado por las bujías, genera la presión que desplaza el pistón. Con su movimiento alternativo, en definitiva, los pistones transmiten la energía proveniente de los gases de la combustión al cigüeñal.
El llamado desplazamiento del cilindro es el volumen de la mezcla que desplaza el pistón al moverse. Así llegamos a la idea de cilindrada, que hace referencia al desplazamiento combinado de la totalidad de los cilindros del motor.
De forma simplificada, suele decirse que, a mayor cilindrada, mayor potencia.
Cómo se calcula
La cilindrada, también conocida como desplazamiento del motor, se calcula considerando el número de cilindros del vehículo, su diámetro y la distancia recorrida por los pistones. El resultado refleja el volumen combinado de los pistones que trabajan en el interior de los cilindros.
Lo habitual es que la cilindrada se exprese en centímetros cúbicos (cc). A nivel general puede decirse que, a mayor cilindrada, mayor potencia del motor. A su vez, a menor cilindrada, menor consumo de combustible.
Esta relación entre la cilindrada y el consumo de combustible se vincula a la cantidad de combustible que debe ingresar al cilindro para provocar el desplazamiento y así crear potencia y sostener funcionando el motor. Si el motor genera un desplazamiento alto, requiere una elevada cantidad de mezcla de combustible y aire por revolución.
Supongamos que un coche dispone de un motor con seis cilindros, cada uno de ellos con un volumen de desplazamiento de 500 cc. Multiplicando el volumen unitario (500 cc) por la cantidad de cilindros (6), conocemos la cilindrada del vehículo: 3.000 cc (o 3 lt).
La cilindrada y los impuestos
Se entiende, de manera simplificada, que un automóvil de alta cilindrada es un vehículo de lujo que tiene una gran potencia y, por lo tanto, consume mucho combustible. Esta realidad, a su vez, supone una cantidad elevada de emisiones contaminantes.
Por eso, en España, se calculaba el impuesto de matriculación de acuerdo a la cilindrada. Sin embargo, a partir del desarrollo de nuevas tecnologías que hicieron que un motor de menor cilindrada pueda tener mayor potencia y resultar más contaminante que uno de mayor cilindrada, se optó por establecer el tributo según las emisiones de CO2 por kilómetro.
El Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica, por otro lado, sigue teniendo un monto de acuerdo a la cilindrada. Suele ser conocido como “impuesto de circulación”.
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