La movilidad urbana es imprescindible para garantizar el cumplimiento de derechos, extender servicios esenciales a toda la comunidad y facilitar los desplazamientos de la gente.
Movilidad urbana es una expresión que engloba a los sistemas de transporte, a las obras vinculadas a la circulación y a las alternativas de desplazamiento que existen dentro de una ciudad.
De la vida cotidiana se desprende que el movimiento de gente y/o mercancías es incesante en las grandes urbes. Por eso es esencial que existan una acertada planificación urbana (también definida como planeamiento urbanístico), una infraestructura acorde a las necesidades y al crecimiento de cada comunidad, así como planes y políticas que se orienten a garantizar tanto la educación vial como la seguridad vial.
Es necesario, asimismo, que el mundo avance en dirección a una realidad más saludable, respetuosa, agradable y beneficiosa que ofrezca la mejor calidad de vida posible sin dejar de lado la importancia de cuidar la naturaleza. Transformar urbes bajo los criterios de la sostenibilidad urbana constituye uno de los ambiciosos desafíos que se deben superar para conseguir sitios que, pese a reunir una considerable densidad poblacional, al momento de recorrerlos resulten eficientes, cómodos, seguros y amigables con el medioambiente.
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ResumenTipos de movilidad urbana
Al investigar cómo es la movilidad urbana en distintos rincones del planeta y cuáles son las categorías que la nutren aparecen dos grandes segmentos: el de los recursos a motor y el que engloba a opciones de transporte no motorizado.
Respecto a este último conjunto es interesante aludir a la llamada movilidad activa, una modalidad que describe al sistema de transporte que se hace posible a través de la actividad física de los seres humanos. En bicicleta, caminando, corriendo, patinando o hasta remando puede haber traslados de personas y productos.
Desde hace unos años, además, está ganando notoriedad la idea de la movilidad sostenible. Así, pues, se está incentivando en distintos países la adquisición y el uso de vehículos eléctricos y el aprovechamiento de vehículos de bajo consumo. Los viajes realizados en vehículos compartidos, las caminatas y los recorridos en bicicleta son otras de las alternativas que se recomiendan para reducir la huella de carbono y, de esta manera, lograr una significativa reducción de la contaminación.
Al enumerar las opciones que la ciudadanía tiene a disposición para viajar se hace inevitable remarcar la convivencia entre transporte privado (coches particulares), transporte público (colectivos, subterráneos, trenes, tranvías) y transportes que, por el momento, no son tan usuales dado que su utilización no está tan extendida (scooters eléctricos compartidos, vehículos híbridos).
El transporte público abarca a los trenes, el metro y a los autobuses urbanos, entre otros.
Principales problemáticas
Las principales problemáticas asociadas a la movilidad urbana se resumen en altos índices de contaminación ambiental registrados en numerosas ciudades, caos vehicular en determinados horarios, gran cantidad de siniestros de tránsito, inseguridad en la vía pública para peatones y/o conductores y falta (o número insuficiente) de medios, servicios, entornos o estructuras que permitan la accesibilidad universal.
Cuando las calles están saturadas de vehículos, por ejemplo, se demora más tiempo que el habitual en ir de un punto a otro de destino y a los transeúntes se les suele complicar llegar de una vereda a otra. La congestión vehicular (o embotellamiento vial), además, resulta estresante, lleva a derrochar combustible, a desgastar a los vehículos y a ser una fuente importante de contaminación. En el marco de esas extensas esperas para ir avanzando de a tramos es frecuente, lamentablemente, que se produzcan desde escenas violentas (por malas maniobras, impaciencia, bronca, etc) hasta accidentes o hechos delictivos.
Los individuos que presentan discapacidad, por otra parte, padecen múltiples impedimentos y complicaciones para viajar o transitar por el espacio público ya que todavía no existe una auténtica inclusión a escala mundial. Lamentablemente, no todo el transporte público ni el total de los entornos urbanos resulta, hoy en día, accesible para la totalidad de la población.
La congestión vehicular provoca el colapso de ciertas calles y avenidas, un marco caótico que provoca demoras en la circulación, entre otras consecuencias.
Pirámide de la movilidad urbana
En pos de estimular e instaurar una movilidad urbana sustentable se ha diseñado un modelo de organización ideal que marca, en un gráfico con apariencia de pirámide invertida con escalones, cómo tendrían que ser las prioridades de desplazamiento o transporte para garantizar la sustentabilidad.
En el nivel superior, el más ancho de todos, se sitúan los peatones. Ir a pie tendría que ser la modalidad más elegida dado que no es contaminante y beneficia a la salud mediante el ejercicio físico.
Debajo de ellos se ubica a los usuarios de las ciclovías o bicisendas, es decir, a los que prefieren trasladarse en bicicleta. Este medio de transporte, además de estimular el ejercicio físico, es económico y sostenible a nivel ambiental.
A los ciclistas les sigue el espacio reservado para el transporte público. Al viajar simultáneamente mucha gente en un mismo vehículo se ocupa menos lugar en las calles y las emisiones contaminantes son menores en comparación a los porcentajes que surgen si cada persona pone en marcha un automóvil propio de manera individual.
La pirámide incluye después el escalón de los transportes de mercadería (bienes y servicios). Se resalta, en este punto, la necesidad de regular y limitar los horarios y lugares para la carga y descarga a fin de no entorpecer ni obstaculizar el tráfico vehicular en ciertas zonas y franjas horarias.
Los dos niveles inferiores restantes se completan, por un lado con los vehículos particulares compartidos (la esencia de la práctica bautizada como carpooling) y, por otro, a los transportes a motor de uso individual y privado (los cuales, preferentemente, debieran ser vehículos de bajo consumo de combustible).
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