El rotor es una pieza que forma parte del distribuidor de los automóviles.
Un rotor es un componente que, en una turbina o en otro tipo de máquina, gira. El concepto también se emplea para nombrar específicamente al sistema que permite la sustentación de un helicóptero.
Para las máquinas eléctricas, el rotor es la contraparte del estátor: ambos elementos son imprescindibles para transmitir la potencia. El rotor cuenta con un eje asociado a bobinas, vinculadas a un núcleo que gira.
TemasEl rotor en distintos vehículos
En los automóviles, el rotor forma parte del distribuidor que permite el paso de la corriente de alto voltaje que, a su vez, procede de la bobina de encendido. La corriente se transforma en una chispa que, cuando alcanza el electrodo de la bujía, genera la combustión de la mezcla que se sitúa en el interior del cilindro.
Los helicópteros, por otra parte, disponen de varios rotores. El rotor principal se encuentra en la zona superior de la aeronave, mientras que el vehículo también dispone de un rotor de cola. Los rotores disponen de aspas o palas que, con su movimiento, le confieren la fuerza de empuje y de sustentación al helicóptero.
El sistema que hace posible la sustentación de un helicóptero recibe el nombre de rotor.
El término en las matemáticas
La noción de rotor también aparece en el ámbito de las matemáticas, más específicamente en cálculo vectorial, el campo de análisis de vectores en un mínimo de dos dimensiones que ofrece técnicas muy usadas por la física y la ingeniería. El rotor o rotacional es el operador de tipo de vectorial que revela la tendencia que tiene un campo vectorial a producir rotación en torno a un cierto punto.
El concepto se emplea en sentido matemático como el límite que existe en la circulación del campo vectorial, alcanzado cuando la curva sobre la que se halla integrado se reduce a un único punto.
Síndrome de Rotor
En medicina se reconoce una enfermedad poco común denominada síndrome de Rotor, la cual se hereda de forma autosómica y recesiva; puede considerarse benigna y no se conoce con seguridad su etiología (el estudio que busca dar con la causa de una enfermedad, y también el conjunto de dichas causas) . Con respecto al nombre, éste hace referencia al apellido del médico Arturo Belleza Rotor, oriundo de Filipina.
El síndrome de Rotor comparte diversos elementos con el de Dubin-Johnson, salvo por la pigmentación de las células del hígado, fenómeno que no tiene lugar en el primero. Entre los síntomas más característicos de este síndrome puede destacarse la ictericia, variación del color de las mucosas y la piel hacia un tono amarillento, a causa de un incremento en la bilirrubina acumulada en los tejidos y del fallo en su almacenamiento y su procesamiento, especialmente de los que poseen más fibras elásticas. Por lo general, la ictericia se da sin picazón.
La sangre de los pacientes de este síndrome suele presentar altas concentraciones de bilirrubina, especialmente de la parte conjugada, lo cual deriva en un caso de hiperbilirrubinemia, un aumento de los valores de bilirrubina en la sangre, el cual deriva en ictericia si supera los 2 mg/dL (miligramos por decilitro). En este caso, la intensidad de la hiperbilirrubinemia no llega a alcanzar los 10 mg/dL, y sus valores normales se encuentran alrededor de los 4,5 mg/dL.
Como se menciona anteriormente, el síndrome de Rotor es raro, y esto también repercute en su detección: es muy común que aparezca de forma inesperada como resultado de la investigación de otros trastornos. Además, los datos clínicos asociados son muy poco específicos. Dado que se trata de un trastorno benigno, no suele acarrear un tratamiento, aunque sí existen ciertas recomendaciones a los afectados, como evitar el consumo de drogas hepatotóxicas y de alcohol. El pronóstico, en pocas palabras, es muy bueno, ya que esta enfermedad no deriva en problemas tales como la insuficiencia hepática o la cirrosis, a menos que existan otras de fondo.
